Rueda Trasera Zipp 303 Firecrest Tubular Disc C.L. Tras 12x142

Esta rueda se desarrolló para satisfacer las necesidades de nuestros corredores profesionales patrocinados (carretera y ciclocross), así como para cualquier ciclista que prefiera las cualidades de conducción probadas en el tiempo de los tubulares.

El freno de disco tubular 303 Firecrest presenta tecnologías clave desarrolladas por primera vez para los juegos de ruedas NSW de nivel halo de Zipp.

El diseño de hoyuelo ABLC™ Sawtooth™ que se extiende hasta el borde de la llanta.

La llanta cuenta con mejoras de construcción que brindan una mejor resistencia al impacto. Estas innovaciones mejoran un juego de ruedas que ha sobresalido en dos de los campos de pruebas más duros del ciclismo profesional, las Clásicas de Primavera y la Copa del Mundo de Ciclocross.

En el centro del 303 Firecrest Tubular se encuentra un nuevo conjunto de bujes versátil y duradero, el ZR1 DB de ingeniería alemana.

- Gráficos Zipp e identidad cosmética que gritan velocidad

- Llanta tubular de 45 mm de profundidad para ir a cualquier lugar, probada en Spring Classics y Cyclocross World Cup

- El nuevo juego de mazas ZR1 DB está diseñado en Alemania con un mejor diseño de sello para una mayor durabilidad y una respuesta más rápida con 66 puntos de enganche

- Construido con radios Sapim CX Sprint J-bend

- Interfaz de rotor de bloqueo central. El anillo de bloqueo está incluido.

- Se envía con tapas frontales y traseras de 12 mm

- Cuerpos de controlador XDR™ o SRAM/Shimano

- El cuerpo del controlador Campagnolo se vende por separado

- TAMAÑO (RUEDAS) 700c

- CONSTRUCCIÓN DE LLANTA Carbono

- Freno de disco HUB ZR1

- COMPATIBILIDAD DE NEUMÁTICOS Tubular

- PROFUNDIDAD DE LA LLANTA 45 mm

- Disco de COMPATIBILIDAD DE FRENO (Center Lock)

- TIPO DE CUERPO DEL CONDUCTOR n/a, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road

- LLANTA - ANCHO INTERIOR n/a

- RIM FINISH Fibra UD, calcas adhesivas

- PERFIL DE LLANTA Simétrico

- LONGITUD DE RADIO DS 260 mm, 268 mm

- LONGITUD DE RADIO NDS 266mm

- PESO (G) 1372

- PESO BASADO EN Configuración más ligera: ejes pasantes de 12 mm y carrocería XDR. No incluye cinta ni válvula en el peso. Delantero: 628g Trasero: 744g