Marca: Rotwild
Referencia: R.X1000 PROL
Con el R.X1000 podrás experimentar de cerca la belleza de la naturaleza y la búsqueda de la altitud. La nueva All Mountain tiene todos los requisitos necesarios para ello. Te ayuda a hacer rutas, acumular altitud y superar tus límites. Te desafía. Acepta el desafío y agrega bucle tras bucle a tu recorrido. Confía en una batería potente, la innovadora simbiosis de motor y caja de cambios y una geometría óptima para escalar. Nuestra nueva bicicleta está repleta de potencia y confianza. Te preguntarás algo como: "¿Allá arriba?" La respuesta es sencilla: “¡Por supuesto que ahí arriba!” – con el nuevo R.X1000.
Es la simbiosis de la innovadora unidad de motorreductor (MGU) de Pinion, con una moderna geometría all-mountain y una distribución optimizada del peso, lo que convierte a la R.X1000 en una all-mountain amante de las alturas. Esto es lo que lleva ROTWILD en su nombre. Le acompaña, metro a metro, por encima de la línea de árboles, hasta donde se vuelve "loco", donde la roca gana ventaja sobre la vegetación, donde se necesita fuerza y seguridad fiables. La cruz de la cumbre siempre a la vista. La MGU combina el motor y la transmisión y está ubicada en la parte baja del pedalier de la bicicleta. Así bajamos su centro de gravedad. ¿Nombre oficial? E.1.12. Le respalda constantemente con energía de una batería que tiene una enorme capacidad de 960 vatios hora y le proporciona un amplio rendimiento. Con 85 Newton metros de torque y 12 marchas, puedes llevar esta potencia al sendero. Muy preciso, pero al mismo tiempo tranquilo y suave: porque el R.X1000 conmuta electrónicamente.
Al combinar tracción y motor, el R.X1000 no requiere desviador trasero ni cassette. Esto ahorra drásticamente peso en el triángulo trasero. Allí la masa no está suspendida y cada gramo menos de movimiento cuenta para más agilidad en el chasis. El resultado es una suspensión sensible que puede reaccionar directamente ante obstáculos e impactos. Al utilizar neumáticos Mullet podemos trabajar con una vaina más corta. En la talla L mide 445 mm de largo. Entrelazamos ambas vainas entre sí en el triángulo del marco delantero con alta rigidez. A esto lo llamamos el Triángulo del Puente Abierto. Por lo tanto, no necesitamos un puente de conexión entre los puntales. Esto crea más espacio libre para la rueda trasera. Se mueve un poco hacia adelante y toda la parte trasera se acorta. Esto garantiza una alta maniobrabilidad y le permite realizar giros rápidos cuesta abajo. Por otro lado, si vas cuesta arriba, necesitas agarre. El chasis del R.X1000 crea mucha tracción cuando pedaleas. Te quita el poder y se pega al suelo. Así es como te mantienes estable y llegas alto.
descripción general
Cuadro: íntegramente de carbono fabricado con fibras de carbono de alto módulo, hecho a mano.
Horquilla de suspensión: 150 mm de recorrido / Fox Float Performance
Amortiguador: 150 mm de recorrido / Fox Float X 2-Pos EVOL LV Performance
Diámetro del neumático delantero: máx. 29x2,4
Diámetro del neumático trasero: máx. 27,5x2,6
Peso total permitido: ASTM 4 / 130 kg
Motor: Piñón E.1.12 MGU / 12 marchas / 4 niveles de apoyo / hasta 85 Nm de par
Batería: IPU 1000 Ultracore - Bloqueo/960 vatios hora efectivos/cargador de 4,8 A
Color: ROJO
Tallas: S / M / L / XL